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  • 桃捷离职率高 沦为训练所 - 焦点要闻 - 中国时报

    时间:2022-11-22 23:05

    桃园捷运公司营运4年,每年都有上百人离职,连年招考沦为“捷运代训班”,去年因疫情运量腰斩亏损7.38亿,今年竟还要招考41人,议员力促为每年逾10亿的高额人事费“瘦身”。桃捷强调人事较高捷稳定,已实施员额晋用管控在1200人内,撙节用人支出。

    国民党议员陈美梅、林政贤和周玉琴说,桃捷公司2017年至2019年,分别有146、167、117人离职,离职率为13.4%、14.7%和9.6%,连年破百人离去,2018年甚至飙到近200人、创新高。去年受疫情影响,仍有87人离职、离职率7.3%,等于营运4年来每年都有1成的人离去,连年办理2次招考,录取90至292人不等,斥高层内斗、工作分配不公导致人才流失,桃捷沦为“员工训练所”,也担忧影响营运安全。

    国民党议员褚春来则直言,疫情国境管制,桃捷运量从每日7.6万降为5万人次,光是票收就短收8.91亿元,亏掉公司3成资本额,却未精简人力、撙节开支,还要招考41人,明年折旧摊提,亏损恐再攀升,斥桃捷人事费用1年超过10亿元,感叹副总经理就有4个人领高薪,力促高阶主管应以身作则,带头减薪。

    桃捷董事长刘坤亿说,高捷营运第10年离职率才降到7.3%,桃园第4年就降为7.3%,不讳言35岁内的同仁流动率高,进一步分析发现,离职者多为考上国营事业或政府单位,另也有生涯规画或返乡求职,多为基层技术员、司机员及领班,因应自然流失跟明年A22老街溪站通车才要再招考,人数较往年少,会持续检讨,留下人才。

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